.jpg){kind=icon}
.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
-750x750.jpg){kind=icon}
Кровать с подъемным механизмом отделка ткань Suede TL04 FB.BD.SLN.721
Дополнение: finished fabric Suede TL04
Объем: 0,7500
Размер: 185237129
Размер спального места: 160*200
Вес нетто: 72 кг
Бренд: FRATELLI BARRI
Кровать на низких ножках, выполненная в стиле ар-деко. Сделана из высококачественного МДФ высокой плотности и массива дерева.
Размер спального места: 160*200 см.
• Конструкция бельевого ящика имеет центральную опорную перегородку, на которой установлены дополнительные удерживающие элементы рамы. Это позволяет раме не изгибаться под серьезными нагрузками.
• У изножья кровати на раме размещены две петли толкателя, что позволяет комфортно и без нагрузки на позвоночник открывать бельевую зону кровати.
• Петля закреплена по системе хомута. Она изготовляется из обивочного материала основы кровати – это выглядит красиво, и, кроме того, обеспечивает комфорт для ладоней.
• Дно бельевого ящика состоит из четырех сдвижных панелей, что облегчает уборку подкроватного пространства.
• Полы кровати оснащены вентиляционными отверстиями для естественной циркуляции воздуха в бельевом ящике
• Рама оснащена ограничителями для матраса, что удерживает его от смещения в положении поднятой рамы.
Каркас: березовая фанера 15 мм, хвойный брус 30х60.
Высота изножья от пола 40 см
Изголовье: хвойный брус 40х60, березовая фанера, высококачественный МДФ.
Царги: высококачественный МДФ.
Наполнитель: пенополиуретан.
Рама/ортопедическое основание: цельная металлическая рама с усилением + березовые ламели + ламеледержатели.
Опоры/декоративные ноги: массив бука, тонированный под орех.
Рама, направляющие механизмы и угловая обвязка царги окрашены в один цвет.
На элементах второго уровня обвязки каркаса установлены резиновые компенсаторы, которые делают опускание рамы бесшумным.
Реечное основание кровати состоит из 15 ламелей, благодаря чему уменьшено установочное расстояние между ними. Это положительно влияет на эргономику сна и долговечность эксплуатации рамы в целом.
